"Dubbel 11" e-handelsplatformverkope is warm,
of die motor-namark ’n hupstoot kan kry
Double 11 is 'n gewilde geleentheid vir regstreekse e-handel, en dit is ook die grootste bonusverkeer vir e-handel.Vanjaar se Double 11, meer en meer fisieke winkelsentrums en winkels het aan hierdie aktiwiteit deelgeneem, en het selfs promosieafslag geloods wat net so sterk soos e-handelplatforms is.Klere, kos, behuising en vervoer word alles geïnfiltreer om klantevloei te lok en Verbruik te dryf.Die gewildheid van Double 11 het aanlyn en vanlyn geword, en dit het 'n groot dag geword vir die hele verkoopsbedryf om gesamentlik te bevorder.
Volgens data van Nebula sal die GMV van die 2022 Double 11-geleentheid 1 115,4 miljard yuan bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 13,7%.Regstreekse e-handelsmaatskappye verteenwoordig deur Douyin, Diantao en Kuaishou het 'n totale transaksievolume van 181,4 miljard yuan op Double 11 vanjaar, 'n jaar-tot-jaar toename van 146,1%, wat verwagtinge ver oortref.
Almal weet dat Douyin nou 'n belangrike platform is vir handelaars in verskeie industrieë om aan verkope deel te neem.Tydens vanjaar se Douyin Double 11 (31 Oktober tot 11 November), het die aantal handelaars wat aan die Double 11-geleentheid in Douyin e-handel deelgeneem het met 86% op 'n jaargrondslag toegeneem, die transaksievolume en klante-eenheidsprys van verskeie winkels het verdubbel .
In hierdie konteks het vanjaar se Double 11 ook onverwagte winste vir die motorbedryf gebring.Motormaatskappye neem aktief aan die stryd deel.Sedert einde Oktober was daar motorhandelsmerke wat op groot e-handelsplatforms opgewarm het.In die vroeë oggend van 11 November het hierdie inkopiekarnaval sy hoogtepunt bereik.Werk hard, hou aan om produkte te bevorder en promosies aan aanhangers te verduidelik.
Onder die hoë verkoopsbevordering sentiment van Double 11, het verskeie motormaatskappye geen koste ontsien in die bevordering van promosies nie, soos "die opdeel van tienmiljoene kontantkoepons", "miljoene subsidies", "raap 660 miljoen groot geskenke" ensovoorts .“, die entoesiasme van die aanhangers het onverminderd gebly, handelaars en 4S-winkels het ook kom kyk en die opwinding aangeblaas.Nadat ons die “mal maatskappye” op Double 11 gesien het, kon ons kollegas in die namark nie anders as om dit uit te probeer nie.
Kan die motor-namark daaraan deelneem?Sal dit opgetrek word?
Die antwoord is ja, wanneer die volume groot genoeg is, kan dit wins verhoog en kanale uitbrei.Maar dit word ook verdeel volgens die aard van die onderneming, en die spesifieke handelsmerk en produk moet noukeurig oorweeg word.
Die produk bepaal die kanaal, en die motor-namark verwys na byna alle verbruik en dienste wat mag voorkom in die proses van normale gebruik en motoraankoopdienste nadat verbruikers die motorprodukmark betree.Hulle is meer geneig tot vanlyn, maar met digitalisering het die ontwikkeling van platforms en platforms ook begin ontwikkel na e-handel en aanlyn.Baie motorverskaffingsmaatskappye in die namark is buite beheer in e-handel en regstreekse stroming, terwyl sommige onderhoudsverwante motoronderhoud steeds vanlyn is.Die winkelfront is meer intuïtief.Alhoewel dit nie veralgemeen kan word nie, het sommige maatskappye wat suksesvol getransformeer het daarby baat gevind.
Onder die tradisionele namarkmodel is die uitleg en ontwikkeling van die produksie van die motor-namark in my land ongebalanseerd.Daar is baie omvattende redes hiervoor.In onlangse jare het verskeie redes soos grondstowwe, skyfies en internasionale situasie die produkte van motorelektronika-ondernemings verhinder om aanlyn te gaan.Ondernemings kan nie geskikte vennote vind nie, en baie ondernemings word in probleme vernietig.Die mark is egter daar, en die motoreienaarskap groei geleidelik, en dan volg die markbedryf steeds kort agter.Zheng Yun, 'n wêreldwye senior vennoot van Roland Berger, het eenkeer gesê dat nuwe energievoertuie Die vraag na die namark, veral skoonheidskoonmaak, tradisionele instandhouding, bande, plaatmetaal, en elektriese en elektroniese dienste, vinnig sal styg in die volgende paar jaar.Hierdie besighede sal belangrike waardepilare wees vir die instandhouding van nuwe energievoertuie.Daarom, onder die neiging van nuwe energievoertuie in die toekoms, sal die ontwikkeling van aanlyn e-handel meer gewild word in die motor-na-mark, soos binnetoebehore en ander kleinhandelpunte.
Die bloeiende ontwikkeling van e-handelplatforms het geleenthede na die tradisionele verkoopsmodel gebring, maar dit het ook 'n paar uitdagings dienooreenkomstig gebring.Die nuut ontwikkelde verkeersvoordele is geïntegreer met die tradisionele modelstruktuur, maar terselfdertyd moet ons meer aandag gee aan die deurslaggewende belangrikheid van innovasie.Funksie, innovasie is die dryfveer vir ontwikkeling, en dit sal ook die uitbreiding van die model in die verkeersera verhoog.
Postyd: 18 Nov 2022