Om die raam en liggaam van die vibrasie van die vinnige verswakking te maak, die rit en gemak van die motor te verbeter, is die motorveringstelsel oor die algemeen toegerus met skokbrekers, die motor word wyd gebruik in die tweerigtingrol van die silinderskokbreker .
Kort inleiding:
Skokbrekers is brose onderdele in die proses van motorgebruik, die werkskwaliteit van skokbrekers sal die stabiliteit van motorbestuur en die lewe van ander onderdele direk beïnvloed, so die skokbrekers moet altyd in 'n goeie werkende toestand wees.
Toets vir fout:
1. Laat die motor stop nadat jy 10km op die padoppervlak met swak padtoestande gery het, raak met die hand aan die dop van die skokbreker.As dit nie warm genoeg is nie, is daar geen weerstand binne die skokbreker nie, en die skokbreker werk nie.Op hierdie tydstip kan die toepaslike smeerolie bygevoeg word, en dan moet die toets, as die dophitte, vir die skokbreker interne gebrek aan olie, genoeg olie byvoeg;Andersins misluk die skokbreker.
2. Druk die buffer stewig en laat dit dan los.As die motor twee of drie keer spring, werk die skokbreker goed.
3. Wanneer die motor stadig beweeg en die noodrem, as die motorvibrasie erger is, dui dit aan dat daar 'n probleem is met dieskokabsorbeerder.
4. Verwyder die skokbreker om regop te staan, en klem die onderste verbindingsring op die bankschroef vas, trek die dempstaaf verskeie kere, op hierdie tydstip moet daar stabiele weerstand wees, die weerstand om op te trek moet groter wees as die weerstand om af te druk , soos weerstand onstabiliteit of geen weerstand, kan die skokbreker interne gebrek aan olie of klep dele beskadig wees, moet herstel word of vervang dele
Instandhouding van onklaarraking:
Nadat ons vasgestel het dat die skokbreker 'n probleem of mislukking het, moet ons eers kyk of die skokbreker olielek of spore van ou olielekkasie het.
Olieseël pakking, seël pakking breuk skade, olie stoor silinder kop moer los.Dit kan wees dat die olieseël en seëlpakking beskadig en ongeldig is, en nuwe seëls moet vervang word.As die olielekkasie steeds nie uitgeskakel kan word nie, moet die skokbreker uitgetrek word.As die haarnaald of gewig nie gevoel word nie, moet die gaping tussen die suier en silinder verder nagegaan word of die suier en silinder te groot is, die suierverbindingsstang van die skokbreker nie gebuig is nie, en die oppervlak van die suierverbindingsstang en silinder is gekrap of getrek.
As die skokbreker nie olie lek nie, moet dit die skokbrekerverbindingspen, verbindingsstang, verbindingsgat, rubberbus, ens., nagaan of daar skade, sweiswerk, krake of afval is.As bogenoemde inspeksie normaal is, moet die skokbreker verder ontbind word, kyk of die gaping tussen die suier en silinder te groot is, die silinder nie gespanne is nie, die klepseël goed is, die klepskyf en sitplek styf pas, en die skokbreker rek lente is te sag of gebreek, volgens die situasie te neem herstel of vervang die metode van herstel.
Daarbenewens sal die skokbreker verskyn in die werklike gebruik van die fout van die klank, wat hoofsaaklik te wyte is aan die skokbreker en bladveer, raam of as botsing, rubberkussing beskadig of val en skokbreker stofdigte silinder vervorming, onvoldoende olie en ander redes, moet gevind word uit die oorsaak, herstel.
Die skokbreker moet na inspeksie en herstel op 'n spesiale toetstafel getoets word.Wanneer die weerstandsfrekwensie 100±1 mm is, moet die weerstand van sy rekslag en kompressieslag aan die vereistes voldoen.Byvoorbeeld, die maksimum weerstand van die strekslag van CAl091-bevryding is 2156~2646N, en die maksimum weerstand van die kompressieslag is 392~588N;Die maksimum weerstand van oostelike windpompstrekslag is 2450 ~ 3038N, en die maksimum weerstand van kompressieslag is 490~686N.As daar geen toetstoestand is nie, kan ons ook 'n soort ervaring aanneem, met 'n ysterstaaf deur die skokbreker in die onderste ringe, met sy voete aan die kant, en hou die ringe op die resiprokerende 2 ~ 4 keer, wanneer optrek weerstand is baie groot, druk af op hulle sonder belasting, en strek weerstand in vergelyking met voor herstel herstel, geen ledig, dui op basiese normale skokbreker .
Max Auto Parts Bpkis China top vervaardiger van skokbreker , met ISO 9001 en IATF 16949 sertifikaat , as jy op soek is na skokbreker verskaffer , stuur vir ons e - pos en kontak .
Postyd: 16 September 2022