Multi-skakel onafhanklike vering (leer oor skokbreker)

Multi-skakel onafhanklike vering bestaan ​​uit verbindingsstang, skokbreker en skokbrekerveer.Dit het meer skakels as die algemene skorsing, volgens die konvensie, gewoonlik sit 4 skakels of meer skakels struktuur van die skorsing, bekend as die multi-skakel.

Funksioneel eienskappe:

Veelskakelvering kan nie net ’n sekere gerief verseker nie, maar ook omdat daar meer skakels is, kan die wiele en die grond so ver moontlik vertikaal wees, so ver moontlik om die bakkantelpunt te verminder.Maksimum moontlike instandhouding van band adhesie.Sy beheer prestasie en dubbelvurk arm skorsing is moeilik om te onderskei, hoë-graad motors as gevolg van genoeg ruimte, en let op gemak prestasie en beheer stabiliteit, so die meeste van die gebruik van multi-skakel skorsing, kan gesê word dat multi- skakelvering is die beste vennoot van hoëgraadse motors. 

Materiaal eienskappe:

Multi-skakel skorsing struktuur is relatief kompleks, materiaal koste, navorsing en ontwikkeling eksperiment koste en vervaardiging koste is baie hoër as ander tipes vering, en sy ruimte besetting is groot, medium en klein motors vir koste en ruimte oorweging gebruik selde hierdie soort skorsing.

Funksie:

Soos die naam aandui, bestaan ​​die veelskakelvering uit drie of meer verbindingstawe, en kan meervoudige rigtingbeheerkrag verskaf, sodat die band 'n meer betroubare dryfbaanveringstruktuur het.Maar deesdae, omdat 3 verbindingstaafstruktuur mense reeds nie kan bevredig om onderstel die hoër strewe na werkverrigting te beheer nie, is net die struktuur meer akkuraat, meer akkurate posisionering 4 verbindingstaaftipe en 5 verbindingstaaftipe vering kan gesê word dat dit ware multi-verbindingstaaf is tipe, word hierdie twee soorte veringstruktuur gewoonlik onderskeidelik op die voorwiel en agterwiel toegepas.Neem die vyfskakelvering wat dikwels in die agterwiele gebruik word as voorbeeld.Die vyf skakels verwys onderskeidelik na die hoofbeheerarm, die voorste posisioneringsarm, die agterste posisioneringsarm, die bo-arm en die onderarm.Onder hulle kan die hoofbeheerarm die rol speel om die agterwielvoorbundel aan te pas om die voertuig se loopstabiliteit te verbeter en bandwrywing effektief te verminder. 

Huishoudelike gebruik:

Die huishoudelike voor- en agterveringmodelle wat veelskakel gebruik, is: Beiben-Dike Mercedes-benz E-klas, FAW-Volkswagen Audi A4L en A6L.Die modelle met multi-skakel voorvering het Passat ,Passat van faw Volkswagen.Die multi-skakel agtervering sluit in Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3 , GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown and Reizz, FAW Car Mazda 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6, Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, Geely Vision SUV, ens.

Max Auto Parts ltd is China top vervaardiger van skokbreker komponente, sluit suierstang, buis, gesinterde deel, shims en veer.

As u skokbreker herstel of monteer, vra ons asseblief, ons kan u ook help om al diekomponente vir skokabsorber , suspensie .Sluit motor- en motorfietsonderdele in.